第30届民航飞机航线维修暨航材互援年会在鄂尔多斯圆满闭幕
第30届民航飞机航线维修暨航材互援年会在鄂尔多斯圆满闭幕
9月10日，第30届民航飞机航线维修暨航材互援年会在鄂尔多斯圆满闭幕。本届年会由天骄航空有限公司作轮值主席单位，上海市航空学会主办，中国航空学会、中国民用航空维修协会支持，上海吴泾经济发展有限公司、上海吴泾科技园管理发展有限公司协办，鄂尔多斯机场管理集团有限公司与上海广尧航空承办。
上海市航空学会副理事长兼秘书长金鸿明，天骄航空有限公司维修副总裁丁平为大会致辞。上海市航空学会专家咨询委员会副主任、上海航空公司原总裁范鸿喜，内蒙古交通投资（集团）有限责任公司副总经理刘建东,鄂尔多斯机场管理集团有限公司董事长屈树清，鄂尔多斯机场管理集团有限公司总经理张金明，中国南方航空股份有限公司工程技术分公司副总经理李志明，海南航空控股股份有限公司副总裁刘伟斌，海航航空技术有限公司副总裁许广鹏等专家出席本届大会。
现场速递
开幕式
金鸿明
上海市航空学会副理事长兼秘书长
丁平
天骄航空有限公司维修副总裁
主旨演讲
尹鹏
国际航空运输协会北亚办事处运行、安全与安保部高级经理
尹鹏围绕《全球航空供应链的挑战与信息共享》这一主题作报告。他提到，当前全球航空业面临飞机短缺的核心挑战，自2019年以来持续加剧。新飞机交付延迟，现役机队老化，导致运营成本上升并限制行业增长。窄体机占现役机队的60%，宽体机订单量已达历史峰值，预计到2031年–2040年才可能逐步缓解。此外，飞机利用率达到历史最高水平，平均每架飞机年飞行小时显著增加。为应对供应链压力及零部件流通障碍，国际航协积极推动数据共享、标准统一与能力建设，并通过维护成本分析工具支持航空公司优化决策，同时，呼吁加强合作，共同提升全球航空供应链的韧性与透明度。
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屈海
北京飞机维修工程有限公司全球航线销售与支援部部长
屈海以《从2025年国际航司在华复苏，看中国MRO在国际三方航线维修市场的发展与趋势》作主旨报告。他强调，随着国际航线网络持续拓展，中国航空维修企业迎来突破发展边界、参与全球竞争的新机遇。2025年上半年全球航空业稳健增长，国际需求特别是长途航线恢复显著，中国国际航班量同比大幅上升，一带一路合作航班占比提高，入境免签政策也带动外籍旅客量快速增长。中国头部维修企业已依托核心枢纽提供覆盖全流程的专业服务，有效满足国际客户对安全与效率的核心需求。在抓住市场机遇的同时，也需应对地缘政治、语言沟通及资质互认等挑战，持续优化全球网络与服务能力，实现双向赋能与产业升级。
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李志明
中国南方航空股份有限公司工程技术分公司副总经理
在题为《关于国际站点维修互援的工作思考》的演讲中，李志明系统阐述了南航在国际运行中面临四大主要痛点：资源不足、代理能力有限、安全隐患及政策流程复杂。一旦飞机在海外发生故障，往往导致处理时间长、影响大，例如在布达佩斯更换风挡玻璃耗时4天，在纽约处理刮伤需多方调件派人。尽管南航自身拥有覆盖多种机型的广泛维修能力、庞大机队与丰富资源，但单起国际非例行事件仍对运行造成显著压力。为此，南航倡议国内航司加强合作，推动授权互认、资源共享和信息互通，构建协同支援网络，共同提升国际保障能力，有效应对海外突发故障，确保航班安全与正点。
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焦永涛
东方航空技术公司有限公司飞机维修部副总经理
焦永涛以《飞机可用性最优化管理》为题作主旨报告，分享了东航在维修方案、运行管控和技术品质方面的实践与探索。通过优化维修项目组合、调整定检间隔及专项管控季节性项目，减少过度维修与临时停场；同时依托集中管控与分散实施的生产体系，动态匹配市场运力需求，科学编排维修计划，并积极与国内外单位合作提升外站保障能力。此外，通过大数据分析、实时监控和预测性维修，东航持续改善机队技术品质，控制非计划停场，在确保安全与服务质量的前提下，实现了飞机可用率的有效提升和运力保障优化。
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曲道威
海南航空控股股份有限公司维修工程部总经理
曲道威分享了题为《航空器维修成本分析与管控》的内容。他指出，维修成本作为航空公司第三大运营成本，在当前供应链紧张、通胀压力等背景下，其精细管控对公司的盈利与竞争力至关重要。从结构看，发动机维修与航材价格上涨显著，误拆率高、退租成本大等因素也加剧负担。维修成本受机队规模、机型、机龄、航段长度及推力设置等多因素影响。为有效管控，需优化机队与维修方案，推进预测性、数字化维修，创新航材共享与采购模式，并加强退租专项能力，通过全过程精细管理和技术创新，实现安全前提下的成本效益最优化。
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冉茂江
成都航空有限公司安全总监
冉茂江围绕《飞机健康预警预测应用技术探讨》这一主题作报告。他提到，当前行业虽普遍认可健康管理的重要性，但缺乏统一标准和有效普及，主要困难在于数据解读、模型构建及预测精度不足。成都航空与商飞合作开发健康管理系统，通过解码QAR等原始数据，建立参数分析与趋势监控模型，并在引气系统、起落架等部件上初步验证了数据跳变与故障的关联。然而，预测模型仍需大量历史维修数据与零部件厂家的深度支持才能精准化。他们呼吁主机厂、零部件供应商、航空公司及院校共同开放数据、共建模型、统一标准，真正实现从“故障后维修”转向“状态预测与健康管理”的行业变革。
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王凯
广州飞机维修工程有限公司航线三部总监
王凯在《数字引领，匠心维护》中指出，南航国产机队运行平稳，规模持续扩大，机队签派可靠度均超99%，旺季利用率表现亮眼。GAMECO作为主要维修单位，已建立涵盖航线、定检、部件修理及改装的全能力保障体系，并积极引入健康监控、AI/AR辅助排故、机器人自动化打磨等智能维修技术，实现对关键故障的精准预测与高效处理。通过组建专职车间、编写快速处置方案、深化与商飞合作等措施，有效支撑了国产飞机的高可靠性运行。未来将继续拓展维修能力建设，推动数据共享与航材互援，助力国产民机稳健成长。
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陈洁
海航航空技术有限公司市场发展部总经理
陈洁以题《以自贸港之翼，助维修业腾飞》作报告，她强调，在海南自贸港政策支持下，航空维修业迎来新发展机遇。自贸港通过零关税、低税率和便捷通关等政策，显著降低企业运营成本，吸引全球维修资源聚集。海航技术作为本土龙头企业，依托自贸港优势，持续扩展机体大修、发动机维修、部件修理及航空喷涂等业务，并积极开拓国际市场，境外业务收入大幅增长。面向未来，全球与中国航空维修市场仍将稳步增长，其中部件维修领域潜力显著。海航技术将继续完善维修产业链条，推动数字化与智能化转型，携手各方共同把握自贸港政策红利，共建航空维修产业新高地。
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于江
上海吴泾经济发展有限公司副总经理
于江以题《上海市闵行区吴泾镇民用航空（低空经济）产业情况》作报告，他表示，上海市闵行区吴泾镇正全力打造民用航空机载装备产业集群，目前已形成以“一核三极”为战略布局的完善产业生态，2024年集群规模突破159亿元，集聚了117家高成长企业及众多专精特新“小巨人”与高新技术企业。该镇积极推动大航空与低空经济协同发展，依托M9高校创新联合体等平台促进技术转化与产学研融合，拥有多项发明专利和国家级市级创新平台，并配备完善的人才公寓、教育资源和产业空间。吴泾镇诚邀企业家共同把握低空经济新机遇，共建航空产业新高地。
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更多精彩发言
《新形势下综合航材保障方案》
殷智涛
中国航空器材有限责任公司资产管理事业部-资产运营部经理
《维修行为数字化在维修作风管理的研究和应用》
王东
长龙（杭州）航空维修工程有限公司副总经理
《LEAP发动机的MRO市场分析和能力建设》
王昕
德国汉莎技术公司中国区首席代表
《航材二手件市场与采购策略分析》
万昌明
中国货运航空有限公司航材管理
《 航空发动机状态监控与故障诊断技术浅析》
赵军
中国民用航空飞行学院教授
《基于新技术的厦航数字化风险管控》
王云龙
厦门航空有限公司飞机维修工程部生产计划部MCC经理
《国产飞机内蒙运维的破冰之道与内蒙航空维修资源共享实践》
刘燕文
天骄航空有限公司维修工程部航线维修分部副经理
小组讨论
如何破冰关税壁垒下的航材困局？
主持人：
姜国权 高级合伙人 拓扑睿见（北京）咨询服务有限公司
讨论嘉宾：
刘伟斌 副总裁 海南航空控股股份有限公司
郭祁 西南航材部部长 北京飞机维修工程有限公司
王云飞 航材部总监 广州飞机维修工程有限公司
谭小霖 副总经理 华夏飞机维修工程有限公司
洲际AOG的现存挑战及应对措施
主持人：
薛钧 AOG主管 东方航空技术有限公司航材供应链部（东方航空进出口有限公司）
讨论嘉宾：
王利强 航材部AOG管理分部经理 北京飞机维修工程有限公司
林宇 航材管理中心副经理 中国南方航空股份有限公司工程技术分公司
周增瑞 航材管理处副经理 上海吉祥航空股份有限公司
王建鹏 采购部AOGDESK经理 海南航空控股股份有限公司
绿色低碳与智能高效双轮驱动-展望民航维修未来发展道路
主持人：
赵军 教授 中国民用航空飞行学院
讨论嘉宾：
王东 副总经理 长龙（杭州）航空维修工程有限公司
陈永昌 副会长 新加坡航空航天工程师学会
曾招鹏 副总裁 龙兴（杭州）航空电子有限公司
高健 维修委员会主任 北京商务航空协会
签约&交接旗仪式
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为提升飞机安全与准点保障能力，发挥各单位在机务维修和航材储备方面的协作优势，47家成员单位现场签署了互援倡议，承诺深化互利互助，增强行业互援意识，为民航业持续发展注入动力。
航线维修暨航材互援年会自1993年创办以来，已成为国内民航机务工程领域最具影响力的年度盛会。本届年会在全体嘉宾见证下，天骄航空总工程师李秀武将象征责任与使命的会旗正式移交至海航航空技术副总裁许广鹏，标志着互援精神持续传承。许广鹏表示，海航技术将全力以赴，携手各成员共同保障联盟稳健发展，并办好明年的年会。
第31届民航飞机航线维修暨航材互援年会将于2026年11月在海南省举办，共盼互援精神生生不息、薪火相传，期待与各位明年海南再会。
参观考察
9月10日下午，60位参会嘉宾进行参观考察，走访鄂尔多斯能创谷、鄂尔多斯实验室、万界数据鄂尔多斯智算中心展厅、大飞机学院、鄂尔多斯综合保税区、鄂尔多斯低空智能网联中心与鄂尔多斯零碳机场示范项目
现场掠影
特别鸣谢
论坛总结
大会为期两天，围绕“强链·智修-共建航空维修未来新生态”主题展开，邀请到来自国际航空运输协会、北京飞机维修工程有限公司、中国南方航空股份有限公司工程技术分公司、东方航空技术公司有限公司、海南航空控股股份有限公司、中国航空器材有限责任公司、成都航空有限公司、长龙（杭州）航空维修工程有限公司、广州飞机维修工程有限公司、海航航空技术有限公司、德国汉莎技术公司等数十位行业专家学者作报告，共计发表16场专题演讲，组织3场小组讨论，吸引了超过150家企业参与，近500位来自政府监管机构、国际组织、国内外航空公司、航空维修企业、飞机制造商、航材供应商、测试技术提供商、科研院所等领域的相关企业代表参会，共同推动民航飞机航线及航材互援体系的发展。
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