国际绿色航空论坛在巴黎圆满落幕

6月20日，由中国航空学会、法国航空航天工业协会联合主办，中国航空学会欧洲代表处、上海市航空学会协办，上海广尧商务咨询有限公司承办的国际绿色航空论坛在巴黎航展期间成功召开，此次论坛吸引全球70余家单位的100多位代表参加。

在论坛上，与会代表们就绿色航空技术的创新应用、政策法规和标准等问题进行了深入的交流和探讨，分享了各自的经验和最佳实践。此外，论坛还探讨了绿色航空技术发展的前景和挑战，为今后的绿色航空技术研究提供了重要的指导和方向。

     Kevin GODDARD 先生着重讲解了《航空可持续发展的全球计划或倡议》的相关内容。他提到，要实现航空产业的净零排放目标，除了持续提高科研成果和开发新能源飞机，最重要的是推广可持续航空燃料。虽然这些燃料价格较高，市场需求目前并不会有太大增长，但从使用可持续燃料的少数飞机上仍可以看到对于减少碳排放明显的作用。

任和先生以《我们努力使航空旅行更美好--COMAC在绿色飞机研发方面的进展》为题目，分享了中国商飞的绿色航空政策。该政策包括绿色飞机、绿色产业链和绿色绿色飞机分二家园二部分步走:第一代飞机进行减重、减阻、减噪与优化;第二代采取先进的气动设计、新一代发动机、先进材料井具备良好维修性;第三代则采取卓越的气动设计、高涵道比和低噪声发动机、采用50%以上复合材料并使用集成模块化航电系统。他强调，中国商飞的核心目标是在2025年前掌握绿色核心技术，实现各型飞机的验证和应用;在2030年按时达成“碳达峰”目标;在2035年提前达成“碳中和”的目标。