以中国展团之名,邀您参与2025巴黎航展
巴黎航展概览
2025年6月16日,第55届巴黎航展将盛大开幕。作为航展的鼻祖,巴黎航展自1909年首次举办以来,一直是全球航空航天领域最高端的展示平台。每两年一次的盛会,不仅是技术的展示,更是国际合作与交流的桥梁。
2023年的巴黎航展吸引了来自48个国家和地区的2,498家公司参展,专业日观众人数达到127,312名,主办方组织了来自100多个国家的322个国家代表团,展期共有150架飞机展示及210次飞行表演,最吸睛的是展期订单达1500亿美元,包括销售1,300架飞机。
中国展团集中亮相
应巴黎航展组委会邀请以及受到相关政府部门委托,中国航空学会、上海市航空学会及上海广尧将共同组织中国企业集中亮相2025巴黎航展,为中国企业在国际领先展会展示形象提供方便,促进中外航天航空技术交流、合作和提升提供商业和交流机会。
本届巴黎航展,通过我方预定展位的中国企业将以【中国展团】(China Pavilion)形象集中呈现,改变以往中国参展企业面临的展位四处分散、客流分散、难以形成合力与整体印象之局面。
为能让更多中国优秀的中小企业出海拓商机,展团内标准展位面积为9平方米,参展企业可根据各自需求增加面积,也可由学会组织共享展位,满足不同类型和不同企业的需求。
期间,【中国展团】将与法国当地的航空学会协会【如法国航空航天协会(GIFAS)】、相关商业机构开展交流合作,为中国参展企业创造更多与全球知名飞机厂商和发动机厂商、飞机零部件及配件一级供应商以及采购商进行面对面沟通洽谈的机会和场景,为企业拓展海外业务赋能。
中国展团亮点
1. 代表中国航空航天领域的优质生产力;
2. 展团形象集中展示,塑造中国展区整体形象,提升显示度和曝光率;
3. 展团内部设置公共会客空间,便于交流和重要嘉宾接待;
4. 通过论坛、考察、交流与国外同业机构和人员建立广泛的联系,提供增值服务;
5. 同其他国家展团开展双、多边商务互动;
中国展团除展商外,还包括中国航空工业集团公司、中国航发集团、中国商飞以及中国科学院、北京航空航天大学、西北工业大学等研究机构及其下属企业用户,同时也有大量供应链端T3级民营及合资企业。通过在国际航展与海外供应链端的T1与T2级企业对接,真正打通国际供应链上下游,促成产业间合作的无缝衔接,形成产业生态圈。
展品类别
飞机:制造、装配和子装配
客舱内饰和座椅布局
维护、产品支持、备件和运输
太空、航天器、卫星通信
生产设备、工具和软件
服务
飞机发动机和航空航天动力装置及相关设备
电气、电子、机械、冶金分包
机场设备和服务
机载设备和系统(包括武器)
材料、复合材料、表面处理
教育机构、协会和机构
引航和导航设备以及机载设备系统
展位价格及报名
展团采取整体设计、按需划分、空间共享的方式,不同于航展直售的标准展位。可参考下图:
2024新加坡航展比利时展台
2024年新加坡航展法国航空航天协会GIFAS展台
现场示意图
航展期间更多商业机会
巴黎航展同期,中国航空学会(CSAA)、上海市航空学会、上海广尧将同航展主办方法国航空航天工业协会(GIFAS)再次举办绿色航空论坛,并提供以下商业赞助机会。所有赞助类别名额紧张,先到先得。

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Lucy | 陈女士
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历史回顾
2023年巴黎展览期间,由中国航空学会(CSAA)、法国航空航天工业协会(GIFAS)联合主办,中国航空学会欧洲代表处、上海市航空学会协办,上海广尧承办的首届国际绿色航空论坛,大获成功。论坛吸引了全球70余家单位的100多位代表参加,中国驻法国大使馆陈国盛参赞受陈力公使委托出席,来自空客、航空工业、中国商飞、赛峰等单位可持续航空领域负责人进行了报告交流。
会后召开的中法政府间合作会上,GIFAS向双方代表全面汇报了本次活动情况,高度赞扬了该活动对于促进中法产业界交流的重要意义。
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同期,中国航空学会组织代表团人员参观了空客A350总装车间、同法国系思迈系统架构协会开展了交流。
2024年2月,应新加坡航展主办方Experia和新加坡航空航天工业协会邀请,中国航空学会、上海市航空学会、上海广尧召集30余家中国企业,首次以“中国展团”的形式集中亮相世界著名航展-新加坡航展,新加坡政府官员、企业代表团巡馆时皆在中国展区进行交流。
航展现场,中国航空学会与新加坡宇航协会联合主办,上海市航空学会协办、上海广尧等单位承办的中新航空双边论坛顺利召开,并协助企业进行对接和安排商务考察,帮助参展商同业内人士建立广泛的国际交流,达到了超预期的增值效果。
在航展前后,中国航空学会、上海市航空学会与上海广尧带队前往周边马来西亚、印度尼西亚两国考察,并于当地组织中马航空交流会、中印航空论坛,会后带领考察团参观当地航空企业。
中国—印尼航空论坛顺利召开

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