上海市航空学会走访贵州当地多家企业调研，加强跨区域交流与合作

与中国航发贵阳所一同坐落在黎阳大道上的中国航发贵州黎阳动力，是我国中小型航空发动机的主要生产单位，研制产品涵盖涡喷发动机和涡扇发动机。

中国航发集团资产管理部部长牟欣、中国航发黎阳动力董事长刘辉、副总经理张鹏飞等领导对走访团进行了热情接待，并在交流会议上分享了公司运营和产品发展的概况。史坚忠理事长对黎阳的产品定位及发展成就表示赞赏，特别提到精益单位和自动化生产线让人印象深刻，这些进步体现了中国航发的成立为企业发展提供了充分的物质基础和创新动力。

中国航空学会上海会员工作站副站长李然指出，航空市场对发动机的需求与供应链之间存在显著矛盾。为应对这一挑战，学会正积极履行在供应链寻源和产业链穿透方面的职责，通过学会论坛等平台，帮助企业寻找防止供应链中断的替代方案。鉴于黎阳的专业优势，学会特别邀请其参与多个相关论坛，分享专业经验，促进产业链各环节的沟通与合作。

张鹏飞副总经理表示，感谢学会的支持、关心和建议，公司将积极参与学会组织的各项活动，增进行业交流和沟通。

10月28日下午，走访团到访中国航发贵阳精铸，在董事长刘晓光等领导的热情接待及陪同下，走访团参观了企业展示馆及生产现场。考察结束后，学会领导邀请刘晓光董事长率队参加在安顺举办的航空材料论坛及相关学会活动，旨在加强行业交流，共享前沿信息。

10月29日上午，走访团在中国航空工业集团安吉精铸总经理吴光鹏等人的陪同下参观了中国航空工业集团安吉精铸典型案例展示墙和主要生产线。在会议交流中，吴光鹏通过播放企业视频简要介绍了公司情况，并强调公司正以航空需求为导向，积极开拓国内外新市场。史坚忠理事长对公司在产品和技术方面的进步表示赞赏，并期待未来加强合作与交流。

李然副站长提到，学会的专业交流平台能为企业新市场开拓赋能，邀请吴光鹏总经理带队参与在当地召开的航空材料论坛。学会通过论坛平台在供应链和产业链整合中扮演关键角色，期望公司积极参与学会的活动，以促进与产业链各环节及新市场的客户建立更紧密的联系。

近日，全球最大的无人货运飞机白鲸航线W5000成功总装下线，它的起落架就出自安顺的航空工业贵州龙飞航空附件有限公司。

走访最后一站来到了这家明星企业，在公司副总经理娄勇的陪同下，走访团参观了机加厂、技术中心和落震实验室。调研最后，金鸿明秘书长向娄勇副总经理发出了参加当地举办的航空材料论坛的邀请，也邀请娄总关注参与明年学会主办的多个相关论坛。娄勇副总经理积极响应表示会关注并参与这些活动。

10月28日下午，贵州民航集团副总经理张鹏、多彩贵州航空公司副总经理付令、维修工程部总经理兼总工程师唐志烜等领导接见了走访团一行，双方介绍完基本与会人员、公司情况后，对当前行业的关切展开了热烈的交流。

上海作为民航产业中心，拥有丰富的运营经验和专家团队，尤其在国产民机的运营上，上海走在了全国前列。交流中，张鹏副总经理提到，公司未来计划引进国产民机，目前在役的机型也面临退役后处置问题，希望能向上海市航空学会有关专家请教。同时，他对低空经济领域的最新动态表现出浓厚兴趣，并寻求经验分享。此外，唐志烜提到：航司的运营，离不开维护修理，多彩贵州航空公司作为中小航司维修联盟成员，将承办2025年的联盟年会，希望借鉴上海市航空学会的活动组织经验。

针对上述关切，上海市航空学会副秘书长王大炜回应称，学会的资源和经验能够提供相应的支持和思路。李然副站长进一步具体回应：关于机型退役处置及国产民机运营问题，鉴于学会两年前就开始关注国产民机发展对行业的联动影响，因此举办了飞机价值管理国际论坛，该论坛将聚焦老旧飞机的处置、国产民机的引入运营及保值等话题，故邀请张鹏副总经理带队参加2025年3月的飞机价值管理国际论坛；就低空经济发展问题，李然副站长分享了上海近期发布的《低空经济发展白皮书》以及国际机场协会在今年智慧机场论坛上有关低空经济的发展情况，并邀请张鹏副总经理带队参加2025年7月的国际智慧机场发展论坛，旨在为贵州开拓低空经济市场提供国内外的前沿视角和方案。在中小航司维修联盟活动的组织方面，邀请唐总带队参与即将在11月28-29日于杭州举行的民航飞机航线维修暨航材互援年会，以此深入了解和借鉴论坛的组织经验。