促协作 建生态 谋发展 | 第三届机载系统及设备高质量发展研讨会
活动背景
“第三届机载系统及设备高质量发展研讨会”（以下简称研讨会）计划于2025年10月28日至29日在厦门市召开，10月27日报到，预计规模500余人。
研讨会是以新质生产力思想为指导，围绕“面向民机，横向促进协同发展；联动行业，纵向培育全产业链；立足实践，共建民机机载标准”三个宗旨，着力实现机载系统及设备相关方共享共研、推动机载系统及设备的需求方和供给方协作共赢并切实推动机载系统及设备高质量发展。
本届研讨设有全体会议与分会场研讨，其中会分会场确定的议题包括：
1）部附件适航取证及标准（包括标准件、芯片、操作系统、耗材等）
2）航材供应链韧性；
3）试验试飞技术（试验能力、非标系统设备及软件的试验标定、试验的定标和选标、试飞平台定标和选标）
4）构型管理与数字化。
组委会
【主办单位】
中国航空学会飞行器适航分会
上海市航空学会
福建省航空学会
【联合主办】
中国航空工业集团有限公司
中国商用飞机有限责任公司
中航通飞华南飞机工业有限公司
中国电子科技集团有限公司
厦门翔业集团有限公司
厦门航空有限公司
广电计量检测集团股份有限公司
【指导单位】
中国航空学会
中国民用航空上海航空器适航审定中心
中国民用航空适航审定中心成都分中心
【承办单位】
厦门航空工业有限公司
上海广尧航空
参会单位
政府部门和监管机构：工业主管部门、民航主管部门、厦门市政府领导及行业和产业相关方；
民航领域专业行业学会/协会：中国航空学会与各省市航空、航天学会等
民航系统单位：航科院、民航二所、管干院、适航审定中心、中航材等；
飞机和发动机主机研制单位：中国商飞、通飞华南、中航西飞民机、中国航发商发、直升机所等
系统和设备研制单位：中航机载、电科民机等
20+航司：国航、东航、南航、海航、深航、川航、厦航、春秋航、山东航、吉祥航、成都航、顺丰航、邮政航、圆通航、华夏航等
飞机维修企业：AMECO、GAMECO、厦门太古、山东太古、STARCO等
10+部件（子部件）研制与维修单位：武汉航达、海特高新、航新科技、安达维尔、晨发泰达、山东翔宇、中航标准件、龙兴航电、金马逊等
10+试验试飞单位：中航民机试飞中心、广五所、广电计量、强度所、综合所、西测测试、低速所、合肥航太等
10+新型航空器单位：亿航智能、沃飞长空、天域航通、峰飞航空、时的科技等
通航和行业相关研制单位：捷德航空、万丰航空、钻石飞机、钻石航发、九天飞院等超过7家单位
10+航空相关高校：北航大、南航大、西工大、上交大、复旦、同济、华师大、厦大、民航大、中飞院等
日程安排
具体安排 |
10月27日 研讨会签到 |
10月28日上午 研讨会开幕式 & 全体会议 |
10月28日下午 - 10月29日上午 分会场一：部附件适航取证及标准 & 圆桌会议 主持单位：中国商飞上飞院 分会场二：航材供应链韧性 & 圆桌会议 主持单位：中航机载公司 分会场三：试验试飞技术 & 圆桌会议 主持单位：广电计量 分会场四：构型管理与数字化 & 圆桌会议 主持单位：中国商飞上飞院 |
10月29日下午 全体大会 & 闭幕式 |
全体会议议程概览
2025年10月28日上午
内容与主题 |
开幕式 & 嘉宾致辞 中国航空学会领导、部委领导、局方领导、中国航空工业集团领导、中国商飞领导、中电科领导、广电计量领导、厦门市政府领导、翔业集团领导、厦航领导 |
主旨报告1：中国商飞 |
主旨报告2：中航民机机载工程中心 |
主旨报告3：民航上海适航审定中心 |
主旨报告4：中国航空工业集团民机试飞中心 |
主旨报告5：中国航空工业集团通飞华南公司 |
主旨报告6：东方航空技术有限公司 |
主旨报告7：航油航化审定中心 |
2025年10月29日下午 内容与主题 |
主旨报告8：民航适航审定中心成都分中心 |
主旨报告9：待定 |
主旨报告10：广电计量 |
主旨报告11：中国航空工业集团机载共性 |
主旨报告12：民航适航审定中心广州分中心 |
研讨会闭幕式 & 闭幕辞 中国航空学会适航分会 |
研讨会各分会场议程概览
分会场一：部附件适航取证及标准
主持单位：中国商飞上飞院
话题 | 演讲单位 |
面向航线产品取证的适航审定思考 | 中国民航管干院 |
芯片适航审定 | 中国民航审定中心 |
航线产品（刹车碳盘方向）取证及装机应用实践 | 中国航空工业集团制动 |
航线产品取证及装机应用实践 | 民营机载系统与设备研制单位代表 |
部附件维修实践（CMM手册、部件修理和超手册修理、SB和AD、工装测试设备、子部件管理等） | 中国航空工业集团秦岭 |
子部附件维修、旧的子部件维修思考 | 中国商飞客服公司 |
PMA/CTSOA取证能力（耗材方向能力介绍） | 武汉航达 |
PMA/CTSOA 取证能力（耗材方向能力介绍 | 中国航空工业集团三江 |
机载产品单独取证思考与实践（适航联络，适航体系建设，适航人才建设，持续适航等等） | 中国航空工业集团太航 |
主机对CTSOA取证的管理探索 | 中国商飞上飞院 |
航线产品取证及装机应用实践 | 沃飞长空 |
低空新型航空器动力系统电机的适航验证 | 卧龙电驱 |
低空新型航空器飞控系统的适航验证 | 边界智控 |
发动机PMA件取证实践分享 | 中国航发商发 |
分会场二：航材供应链韧性
主持单位：中航机载公司
话题 | 演讲单位 |
航司部附件需求和供应链管理（维修性，经济性） | 吉祥航空 |
航司部附件需求和供应链管理（维修性，经济性，面向老旧飞机，考虑放到大组） | 顺丰航空 |
航司供应商选择需求思考 | 深圳航空 |
面向新形势下如何构建航司、局方、主机和机载的新型协作机制（信息化平台、白皮书等） | 中航机载民机 产业部 |
机载产品航线应用市场化思考 | |
105与厦航的合作实践 | 中国航空工业集团津电 |
原材料、标准件准入思考 | 厦门航空 |
原材料、标准件准入思考【商飞视角】 | 中国商飞 |
原材料、标准件准入思考 | 中国航空工业集团航标 |
HUD的市场应用推广和实践 | 中国航空工业集团光电所 |
航司针对航油航化的供应链韧性思考（如液压油、滑油） | 航油航化审定中心 |
ELT，WQR等相关设备如何为航司服务，做好相关产品产业链上下游打通 | 龙兴航电 |
适航赋能汽车供应链——低空载人航空器供应链探索 | 广东高域 |
分会场三：试验试飞技术
主持单位：广电计量
话题 | 演讲单位 |
国产机载设备安全性基础数据获取方法 | 中国民航大学 |
飞机强电磁环境试验验证与体系发展 | 中国航空工业集团合肥航太 |
面向民用航空的国产低成本元器件可靠性评估方法 | 北京航空航天大学 |
基于工业互联网的民机机载软硬件测评协同模式及创新应用 | 中国航空工业集团共性 |
基于ARP 4754B的机载系统研制过程保证体系构建 | 中国航空工业集团综合所 |
机载系统/设备高质量发展需求下民机试验体系建设的机遇和挑战 | 中国航空工业集团民机试飞中心 |
民机外场降扬雪试验的标定方法 | 广电计量 |
国产化机载产品可靠性强化试验技术的应用 | 广州五所环境仪器有限公司 |
气象实验室方向 | 中国航空工业集团强度所 |
正常类多旋翼航空器试飞方法的思考 | 亿航智能 |
关于试验室建设的思考 全球围绕民用航空有而国内缺失的相关试验室 | 嘉宾待定 |
风洞试验室 | 低速所 |
飞机取证过程中的试验试飞 | 中国商飞民机试飞中心 |
航油航化实验能力和试验环境 | 航油航化审定中心 |
新型航空器的试飞员建设 | 中国航空工业集团民机试飞中心 |
新型航空器的电磁环境效应验证 | 广电计量 |
分会场四：构型管理与数字化
主持单位：中国商飞上飞院
话题 | 演讲单位 |
航空公司构型管理（飞机、发动机、系统和设备，从接飞机到飞机报废全周期管理） | 春秋航空 |
主机厂构型管理实践 | 中国商飞 |
主机厂构型管理 | 中国航空工业集团通飞华南公司 |
复材部件构型管理 | 中航复材、镇江海鹰、南航沈阳基地（待定） |
国产工业软件开发的思考 | 商飞软件 |
人工智能在软件开发中的数字化应用实践 | 中国航空工业集团自控所 |
航电系统开发过程构型管理实践 | 中国航空工业集团上电所 |
全生命周期产品数据管理信息化实践 | 华为 |
适航审查数字化平台 | 民航上海适航审定中心 |
低空新型航空器制造商的构型管理 | 智研工软 |
产品全生命周期的构型管理实践（从产品研制到交付，运行支持（含改装升级），产品维修） | 航新科技 |
构型管理的过程实践【考虑设计、制造、试验等全生命周期构型管理信息化】 | 中国航空工业集团庆安 |
基于X-BOM的民用航空发动机构型管理 | 中国航发商发 |
发动机全生命周期的系统构型管理 | 海航技术 |
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