首届论坛在台举办

 出席论坛的叶毅干、孙永庆等两会领导合影

 

    在市科协的支持下，为促进沪台航空技术学术交流与产业合作，本会叶毅干理事长与台湾中华航太产业发展促进会理事长孙永庆于2007-2008年多次友好协商，决定自2009年起两会合作举办“航空技术与产业合作论坛”，一年一届,在沪台两地轮流举办, 在沪举办名为“沪台航空技术发展与合作论坛”,在台举办名为“台沪航空技术发展与合作论坛”，举办地学会负责秘书、会务工作。论坛旨在为沪台两地航空产学研单位搭建交流、沟通和合作的平台，促进两地航空工业和民航事业的和谐发展。交流形式有学术论坛，参访企业，座谈交流等。双方商定首届论坛在台举办，2009年9月8日由理事长和李俊明副理事长率领的上海市航空学会代表团一行八人，乘坐一周前才刚刚开通的直航班机飞抵台北，参加“首届台沪航空技术及产业合作论坛”并参访台湾航空企业和航空学院。中华航太产业发展促进会秘书长唐锋等到机场迎接。台方对这次交流活动非常重视，作了精心、周密的安排，使交流活动得以顺利进行。孙永庆理事长和中华民航学会理事长张国政先生先后宴请叶理事长及代表团全体成员。代表团在台期间参加了论坛交流，并先后参访了位于桃園的長榮航太科技公司、位于台南的亞洲航空公司和長亨公司、位于台中的漢翔公司和優鋼公司、位于新竹的中華科技大學航空學院，听取介绍，参观座谈。通过参访，使我们对台湾的航太工业和民航业有了较为全面的了解。台湾地区航空工业在美国越战时代，主要为美军战机的维修保障服务，越战结束，一些企业日子就比较难过。台湾地区航空工业总体规模较小，以飞机维修、改装、代工业务为主。但在长荣航太科技公司B747-400LCF客改货的现场参观后，对台湾优异的飞机改装能力印象深刻，这种改装飞机完全是按波音的要求和订货，目前已改装好3架。台湾华航、长荣、亚航、汉翔等公司的飞机修理及改装能力都较强，包括各种军机、民机、发动机、附件等深度维修、翻修和改装，具有波音和空客各机型的维修能力，以及相关发动机的维修能力，汉翔还拥有12万磅发动机试车台。台湾地区航空企业密切关注和跟踪上海民机项目，在座谈中他们希望抓住这千载难逢的良机，争得一些合作项目的迫切心情溢于言表，一些公司已设想好参与上海大客项目的切入点。台湾赛峰公司（SAFRAN Taiwan）总经理张新光说，目前两岸关系日趋平和，如果能量不足，可用合资来互补。中华科技大学完全是一所民办的大学，我们在旗下航空学院参访时，其师资队伍、科研力量和教学设施给我们留下了深刻印象。身兼校董事长、84高龄依然精力充沛的孙永庆（曾当过飞行员）说，推动两岸航空产学研合作是他们工作重点之一。